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新能源汽车政策环境回暖超预期

文章来源:中证网2020-01-13成为付费会员|欢迎免费试用
        补贴不会大幅退坡

  1月11日,工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示,2020年7月1日以后,新能源汽车补贴不会大幅退坡。分析人士指出,考虑到相关部委表态以及海外新能源汽车政策持续超预期,预计2020年新能源汽车行业政策环境有望回暖。

  补贴政策保持稳定

  工信部相关司局负责人解释称:在百人会论坛期间,很多企业问到,今年7月1日后财政补贴是否还会像去年那样退坡,年底是否完全退出?针对这一企业普遍关注的问题,工信部部长苗圩在会上作了回应:为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡,希望行业企业坚定发展信心,加大创新力度,提升产品品质,加强市场开拓,共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。

  按照上述说法,2020年7月1日以后的新能源汽车补贴政策有望维持2019年现行补贴方案至年底,不再大幅退坡。

  根据2019年新能源补贴政策的要求,国家补贴和地方补贴较2018年大幅退坡。自2019年6月26日起,新能源汽车国家补贴标准降低约50%,地方补贴则直接退出,2019年补贴退坡幅度接近70%。

  从2017年开始,我国新能源汽车财政补贴逐年递减。按照此前规划,2021年新能源汽车财政补贴将完全退出。而该政策一般在每年年中执行,如2019年补贴政策为3月发布,6月执行。

  伊维智库研究总监吴辉向中国证券报记者表示,工信部的上述说法起到了稳定军心的作用,“政策早点定下来,有助于企业更好地排产”。

  中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春告诉中国证券报记者,目前行业内部已经达成共识,补贴政策应该稳定下来。靠补贴过日子的企业,长远看是活不下去的。未来国家可以在其他方面进行鼓励,比如针对二氧化碳或者污染物的排放,从碳交易或污染物交易角度进行政策支持依然可行。

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